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文远知行韩旭:你们看到的自动驾驶还只是「冰山一角」

2020-06-26| 发布者: 大同信息社| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

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原标题:文远知行韩旭:你们看到的自动驾驶还只是「冰山一角」

择要

重庆证券融资融券「多则五载,少则三年,三亿到五亿美元,我们能把它做出来。」他对技能发展的预判看似是张狂的,但却也是坚定的。

从密苏里大学终身教授,到百度自动驾驶事业部的首席科学家,再到自动驾驶创业公司文远知行 CEO,依赖技能能力发展的韩旭,同样在用技能思维与理念影响着这家公司。

文远知行在同类自动驾驶创业公司之中似乎一直很「平凡」。但本年却似乎突然加速,本年 5 月,文远知行初次对外公然旗下无人驾驶车队超 100 辆范围,将进入到新的发展阶段。

重庆证券融资融券「耐得住寂寞」也许是这一类长线技能公司必须要有的品质。但在攀缘珠峰的历程中,总要「沿途下蛋」不停的商业化来实现包管资金与动力,但这也很容易让一家还在「求生存」的创业公司忘记自己的初心。

但由于韩旭对于自动驾驶技能的偏执与坚持,文远知行似乎是一家很少「分心」的公司。除了需要庞大的资金去实现谁人终极目标之外,他更焦虑的是「自动驾驶的叫好不叫座」。这似乎也是他快速的推进落地,希望「给用户创造价值」的缘由之一。

重庆证券融资融券「多则五载,少则三年,三亿到五亿美元,我们能把它做出来。」他对技能发展的预判看似是张狂的,但却也是坚定的,这也许正是文远知行的上风。一种源于对自动驾驶技能、对未来趋势的坚定。

重庆证券融资融券谈到他下半年的目标,他希望「让自己加速发展,成为一个成熟的 CEO。」在极客公园和 B 站配合举办的 Rebuild 2020 Move on 活动上,文远知行 CEO 韩旭为我们讲述了他的初心与思索,以及他坚信的谁人蓝图,甚至是自动驾驶真正会颠覆的场景。

以下为 Rebuild 2020 大会演讲精选实录:

管理无人驾驶出租车团队是一种什么体验?

重庆证券融资融券韩旭:目前,你在广州黄埔区下载一个软件叫 WeRide Go APP 就可以打自动驾驶出租车,广州由于文远知行也成为世界上第一个有完全开放的,可以用软件呼叫的自动驾驶出租车这么一个都会。我们最近在广州黄埔区部署了 100 辆自动驾驶出租车,他们在日日夜夜的测试和运行。

我们常说一句话,偶然做一件好事不难,难的是一辈子只做好事,不做坏事。运营就是如许,必须技能有足够的底气才敢运营。

重庆证券融资融券最近有些记者去坐,确实有不完善的地方,有些记者说得很形象,一个急刹车差点遇到屏上,我也以为非常内疚,我把这段话贴到我们群里,我说看到第一反应是自豪,第二反应咱们的活不敷好,让人家差点去亲屏幕,以是照旧要提高的。

中国目前的法律法例要求自动驾驶测试前面一定要有个宁静员,我想技能的稳定性可能还需要一段时间,才真正可以或许足够自信的把宁静员移下去。但是我们信赖我们有足够的信心在未来三到五年内把宁静员移去而且开始做大范围的运营。

自动驾驶技能到底难在哪?

重庆证券融资融券韩旭:这事像星辰大海,Space X 往上打卫星或者往上载人,我以为自动驾驶难度上一点都不逊色他。

重庆证券融资融券一个芯片做到平凡民用级的芯片是容易的,做到航天级的军事级的芯片可能代价会差几十倍,几百倍,就很难。Space X 现实上也给我们一些启示,Space X 现实上用了民用级的 X86 的芯片,没用航天级的芯片,但是用了好几个,然后到达高稳定性。我们也在积极的做这些方面的事情。

重庆证券融资融券光速限定了我们自动驾驶开得有多好,你能想像吗?这不是三体,这是真实的事情。由于激光雷达现在是 20 赫兹,我有次跟激光雷达公司禾赛的首创人 CEO 李一帆谈,我说哥们你能不能让你的帧率更高一点,他给我的回答很幽默,他说你能让光速更快一点,我就能让我的帧率更高一点。

重庆证券融资融券好比我们在幻想,现实上许多事情可能都是真实产生的,好比说鸟屎下来把激光雷达给污了怎么办,我们和战略投资人 Johnson Electric 在互助,去做洗濯激光雷达的体系。

重庆证券融资融券技能方面我真的不是特别的焦虑,由于只要找到足够智慧,有使命感,乐意坚持的人他就一定能做出来,我以为这么巨大一个公司应该是有足够的资金来支持他运行,这是我最焦虑的地方。固然更焦虑的是,自动驾驶的叫好不叫座,我们为什么拼尽全力的往前推商业落地,就是由于这工具和简朴的技能展示还不一样,他终极是要商业落地,可以或许给用户创造价值的。

重庆证券融资融券自动驾驶为什么要花这么多钱?

重庆证券融资融券韩旭:起首它很庞大,要做难的事情就一定要花许多钱,由于能解决这些难事的人,一定你要找全球,甚至整小我私人类内里最智慧的人去做。但最智慧的人就有许多选择,他可以去华尔街当基金司理,也可以去大公司去当高管,为什么来你的创业公司?那你就真的是花大价钱把这些人搞到,以是人力成本是最紧张的。

有个数字,我们在硅谷招了最顶尖的 50 多个工程师,这是在整个硅谷用了 5500 份简历搜出来的,一个一个工程师,基本每个工程师我都要是去用饭,说服许多次让他加入我们。整个这个饼图内里 90% 的钱花在了人身上,人永远是第一位的。

重庆证券融资融券文远知行建立到现在 3 年多了,我们只花了一亿美元,然后就做到现在这百辆车的自动驾驶测试范围,有人以为我口吻不小,但美国的头部公司叫 Waymo 和 Culus,一年花的钱是以十亿美元来算的,我们三年花了一亿美元,我非常自豪。

那还需要几多钱?

重庆证券融资融券韩旭:我这么说吧,乐观的预计三年三亿美元,固然这个钱要给我们公司了,给别的公司可能三亿美元一年、半年就花完了,但是给文远知行的话,乐观的预计三年三亿美元,比力守旧一点的预计是五年五亿美元,多则五载,少则三年,同样的数,同样的亿美元,三亿到五亿美元,我们能把它做出来。

为什么现在要做 100 辆? 是资金限定吗?

重庆证券融资融券韩旭:车对技能的测试现实上是一个马尔克夫性子。一个灯胆如果能点五年,你必须要从第一天开始点满五年,你才能包管这个灯胆五年的寿命。但如果用五只灯胆每个点一年,都没坏,这是不能说明问题的。

重庆证券融资融券但自动驾驶车技能中,今天如果出宁静事故,和之后出宁静事故,大抵是独立的,以是包管一辆车五年内不出宁静事故,和用五辆车做一年基本是等价的。

我用一百辆车跑两周,基本上我相当于用一辆车跑了 200 周,200 周大概是等价于跑了 4 年,那就说这个车跑了 4 年都很稳定就可以了。但是现在的技能还不需要去思量一辆车是不是能开 40 年,以是说不需要千辆车的车队。但是可能靠近千辆车队时,已经能包管这个车可以或许稳定的运行,那这个时候是应该下饺子了,就是几万辆的推出。

中国有句古诗叫做试玉要烧三日满,辨材须待七年期,你要考察一小我私人要看七年,但是车不一样,车就多搞几百辆,然后多看几周就行了。

自动驾驶技能的发展速率有多快?

韩旭:问题非常好,最难的就是预测技能的发展速率,由于技能的发展速率从来都不是线性的,它的颠簸就像比特币一样,固然它不会往降落了,就像脉冲一样不停的往上跳,以是真的很难预算。

但是我们知道这个问题是能解的,比尔盖茨说了一句话,就是各人对近期的技能进展过于乐观,而对于长期的技能进展过于灰心,如果你认同的话,那么你自己的思维要做相应的体系性的调解,短期之内你不要过于乐观,乐观可能是错的,要多想想困难,长期别太灰心,由于回到 20 年前你肯定痛不欲生,以是对长期的事情不要过于灰心,要很乐观。

你做自动驾驶的初心是什么?

重庆证券融资融券韩旭:我做这个初心就很简朴,我一直对人工智能、计算机视觉很感兴趣。读研究生的时候,就是做图象处置惩罚,后面突然发明,计算机视觉居然可以跟踪物体,现在视频监控已经用的许多了,厥后做运动捕捉,就是人舞蹈的时候可以或许把每小我私人的胳膊都辨认,自动产生动画,这些已往都以为很难,但现在都逐一实现了。

新冠疫情之下,不消去挤公交,不消自己开车,你看着书去上班,这是一件造福人类的事情,要有能力用技能去改变世界,让人类生活更优美,你干吗不去做?

重庆证券融资融券我其时喜爱一本书,叫做《inside visual c++》,作者小克鲁格林斯基,他内里写了一段序言,说西藏的人在穿越雪山的时候,对着山口大呼一声说每小我私人都会死,然后勇往直前往穿越雪山。这是什么意思?就是说我可能会在竞争中落败,但是我绝对不会放弃去实验。

重庆证券融资融券自动驾驶技能不应该是许多非常有钱的车企巨头做的事情吗?

韩旭:现有的巨人不一定是永远的巨人,而现实上是现有的巨人每每绝大部门不是永远的巨人。今天最新的期货配资 ,GE 这家公司不再做电灯胆了,你知道这代表着什么吗?

重庆证券融资融券GE 之以是成为 GE,就是由于原来爱迪生的电灯胆,但是今天这个世界 GE 已经不再做电灯胆了。这种曾经的巨人柯达,1984 年洛杉矶奥运会全都是柯达的广告,但如今我看到柯达大厦玻璃烂了都没地方修,非常感慨。有巨头不可骇,而巨头永远在那儿从来稳定才是可骇的事情。

重庆证券融资融券特斯拉与我们的技能路线有什么区别?

韩旭:技能路线照旧那句话,黑猫白猫,捉住耗子就是好猫,你不管什么技能路线,可以或许让车宁静的开就好。

重庆证券融资融券现在的问题就是特斯拉坚持不消激光雷达,但是我起首我非常佩服马斯克,也非常佩服特斯拉,但看看已往马斯克的豪言壮语跳票的有几多?他曾经说过 2017 年底的时候,不消人工接受,现在是 2020 年了,有没有实现?但没关系,对未来的判断会有偏差,但是我信赖有一天我们终归实现,是不是特斯拉我不确定,但是我以为肯定会实现。

配资公司 跟特斯拉的竞争,现实上公司名字里就有寄义。特斯拉的定名是根据 Nikola Tesla,近代美国最巨大的物理学家,我们也想找一位中国的来自东方代表中国的科学家,中国最有名的科学家在我眼中可能就是祖冲之了,文远是祖冲之的字,厥后又想起王阳明的知行合一的那两个字,以是就是文远知行,但是我们也希望可以或许有时机在自动驾驶方面跟特斯拉做竞争。

在未来 20 年内,这 L4 级别拥有一只狗的智能的时候,这个车已经开的非常好了,你想狗在大街上跑,它是不太会被车撞的。我们有一只比力智慧的松鼠的智能可能已经让车在限定区域开好了,以我们现在的技能,做一只比力智慧的松鼠,应该没那么难。只是我们要做一只非常智慧、稳定的松鼠,不要被大光一闪不知所措就行了。

重庆证券融资融券自动驾驶到底会颠覆什么?

重庆证券融资融券韩旭:我喜爱说文远知行是第三次出行革命的引领者。第三次是说我们要让运营载具自己走。

重庆证券融资融券在飞机上许多已经实现了,腾飞着陆之外,大部门情况下是自动驾驶的,你也不以为难。电梯现实上某种水平上是一个一维的自动驾驶载具,但是它很简朴,只能在一二三四五之间自动切换,但是这个庞大性是从量变到质变。

认真正实现自动驾驶时一定是一次奔腾,各人现在看到它能引起的厘革还只是冰山一角,自动驾驶的产生是和汽车的发明、汽船的发明相比同样紧张,甚至是更紧张的一个发明。

1800 年的时候全世界大概有 3% 的人生活在都会,最大的都会是北京,100 万生齿。约莫 1957 年的时候,有 17% 的生齿生活在都会,最大的都会是纽约和东京各万万生齿的都会出现了。现在约莫是三四万万生齿出现了,就是东京地域、粤港澳大湾区、广州、北上广深这些都会有两三万万的生齿,约莫 37% 的生齿生活在都会里,根据联合国发展陈诉,未来 20 年内会有 60% 多的生齿生活在都会里,未来会出现 5000 万到 8000 万的大型都会群。这种都会群谁来提供交通?唯一能做的就是自动驾驶,再修公交线路,它都蒙受不了,而且越来越堵。

如果地球是一个西瓜的话,人类的生齿密度现实上是在西瓜籽上,未来人类会生活在几个点,这个已经看的非常明显了。

重庆证券融资融券梁建章在《生齿创新力》内里说,当各人在发展的时候,人就要聚集在一起,以是北上广深买屋子是一定不会错的,由于生齿会越来越聚集在有限的几个多数会。你会发明农村会越来越荒芜,现在去东北的许多林场林区,野生动物又出现了,由于人不会再生活在那些地方。逐步的随着自动驾驶的发展,人会生活在有限的几个点上,就是五万万到八万万的都会生齿,那么我们会把空间还给大自然,这也是很好的事。

重庆证券融资融券以是,自动驾驶的意义比想象中大许多,这涉及到人类的发展、都会与自然调和共处的关系。

重庆证券融资融券驾照、交警、红绿灯、停车场……它们什么时候会消散?

韩旭:成熟期可能是一个 20 年到 30 年的历程,未来 3-5 年可能许多地方你会有这种自动驾驶的提供服务、出行服务。

它有点像智能手机的出现,最早的时候我还记得智能手机一开始出现的时候,以为它怎么可能能取代电脑呢,它这么小,界面这么难用,但是末了真的就是无线互联网去取代了。

厥后李彦宏也说,他发明智能手机屏幕虽然很小,但是由于滚动它可以变的很长,以是许多工具是渐渐的一个历程。

未来的五到十年你可能照旧需要开车这项技能,十年以后我以为就像骑马一样了,没有人需要骑马这项技能了,这个工具会渐渐阑珊。

这也没关系,毛笔字固然悦目,但是今天的书法家也在,但我很确定人类永远不会再出现王羲之了,由于就算有王羲之同样的天赋,他也没有谁人天天写毛笔字的需求了,以是人类不会再出现王羲之,这是很确定的事儿。但是我们不会为此而遗憾了,由于技能究竟发展了。

自动驾驶不会很快消灭一个工具,它会存在很久,就像今天的有线电话,它可能还需要很久的时间才消散,但是它已经不是主流了,我更想说自动驾驶可能会让许多工具变的非主流。

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